{"id":233,"date":"2021-05-18T21:41:25","date_gmt":"2021-05-18T21:41:25","guid":{"rendered":"http:\/\/isaacyduran.com\/wp\/?p=233"},"modified":"2021-05-18T21:41:28","modified_gmt":"2021-05-18T21:41:28","slug":"la-urgencia-del-ahora-como-puede-la-construccion-cumplir-con-sus-objetivos-ecologicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/isaacyduran.com\/wp\/2021\/05\/18\/la-urgencia-del-ahora-como-puede-la-construccion-cumplir-con-sus-objetivos-ecologicos\/","title":{"rendered":"La urgencia del ahora: \u00bfc\u00f3mo puede la construcci\u00f3n cumplir con sus objetivos ecol\u00f3gicos?"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Un informe del Comit\u00e9 de Cambio Clim\u00e1tico establece una serie de ambiciosos objetivos de reducci\u00f3n de carbono y se\u00f1ala d\u00f3nde deben concentrarse los recursos.\u00a0Thomas Lane analiza tres de las \u00e1reas de mayor inter\u00e9s para la construcci\u00f3n y eval\u00faa lo que se necesitar\u00e1 para cumplir con los objetivos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En un intento por pulir las credenciales de sostenibilidad de Gran Breta\u00f1a antes de la conferencia COP26 en noviembre, el primer ministro Boris Johnson anunci\u00f3 recientemente que el Reino Unido ahora apunta a una reducci\u00f3n del 78% en las emisiones de carbono para 2035. Esto establece un objetivo interino para el viaje del Reino Unido a la red. carbono cero para 2050.<\/p>\n\n\n\n<p>Es una cifra solo un 2% por debajo del objetivo original del Reino Unido de una reducci\u00f3n del 80% en las emisiones para 2050, que fue revisado al 100% en 2019. El nuevo objetivo del 78% incluye la participaci\u00f3n del Reino Unido en las emisiones del transporte mar\u00edtimo y la aviaci\u00f3n;&nbsp;de hecho, se dice que este objetivo jur\u00eddicamente vinculante es el m\u00e1s ambicioso del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfEs este otro ejemplo de la creencia de Johnson en el poder de las relaciones p\u00fablicas sobre la acci\u00f3n f\u00edsica o un intento serio por limpiar las emisiones de Gran Breta\u00f1a?\u00a0El objetivo proviene del Comit\u00e9 de Cambio Clim\u00e1tico (CCC), que asesora al gobierno sobre la reducci\u00f3n de emisiones y recomend\u00f3 el recorte del 78% en diciembre pasado.<\/p>\n\n\n\n<p>La reducci\u00f3n del 78% se compara con las emisiones de 1990 y, debido a que han disminuido en los \u00faltimos 20 a\u00f1os, esto representa un recorte del 68% en comparaci\u00f3n con 2019. Cumplir con el objetivo de 2035 requiere una reducci\u00f3n anual de 21 millones de toneladas de CO2e, no mucho m\u00e1s que los 19 millones de toneladas de CO2e. logrado desde 2012. Sin embargo, gran parte de esa reducci\u00f3n se debe al cambio de generaci\u00f3n de energ\u00eda con carb\u00f3n a gas y energ\u00edas renovables, lo que hace que las reducciones hasta la fecha sean relativamente invisibles.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo est\u00e1 respaldado por un informe de 450 p\u00e1ginas que detalla qu\u00e9 \u00e1reas deben abordarse y c\u00f3mo se debe hacer para cumplir con ese recorte anual de 21 millones de toneladas de CO2e;&nbsp;la amplia gama de \u00e1reas cubiertas incluyen transporte, generaci\u00f3n de energ\u00eda, agricultura, manufactura y construcci\u00f3n, con una secci\u00f3n completa dedicada a la edificaci\u00f3n.&nbsp;Se estima que el Reino Unido necesita aumentar su gasto anual para reducir las emisiones de carbono de los actuales \u00a3 10 mil millones a \u00a3 50 mil millones, con el dinero proveniente en gran parte de empresas privadas e individuos, aunque el ahorro de energ\u00eda deber\u00eda estar cerca de equilibrar los costos de capital en el largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p>El informe dice que los recursos deben centrarse en aumentar la capacidad de energ\u00eda con bajas emisiones de carbono, la modernizaci\u00f3n de edificios y los costos adicionales de bater\u00edas e infraestructura para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.&nbsp;Este a\u00f1o se lanzar\u00e1 una estrategia dedicada a la calefacci\u00f3n y los edificios que detallar\u00e1 c\u00f3mo se reducir\u00e1n las emisiones de los edificios existentes, pero hay mucha informaci\u00f3n en el informe para darle a la industria una buena idea de qu\u00e9 esperar durante los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Aqu\u00ed, analizamos las tres \u00e1reas de mayor inter\u00e9s para la construcci\u00f3n: transporte, edificaci\u00f3n y manufactura y construcci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un informe del Comit\u00e9 de Cambio Clim\u00e1tico establece una serie de ambiciosos objetivos de reducci\u00f3n de carbono y se\u00f1ala d\u00f3nde deben concentrarse los recursos.\u00a0Thomas Lane analiza tres de las \u00e1reas de mayor inter\u00e9s para la construcci\u00f3n y eval\u00faa lo que se necesitar\u00e1 para cumplir con los objetivos. 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